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　　去年开始ღ✿◈ღ，长安凯程加速了数智新能源商用车科技品牌转型ღ✿◈ღ。兰祥文透露ღ✿◈ღ，今年一季度ღ✿◈ღ，长安凯程销量总销量75488辆ღ✿◈ღ，延续去年增长势头bifa必发ღ✿◈ღ！ღ✿◈ღ，较上年同比增长19%丰丸ღ✿◈ღ。其中ღ✿◈ღ，出口销量为20873辆ღ✿◈ღ，较上年同比增长11.2%ღ✿◈ღ；新能源销量超9700辆ღ✿◈ღ，同比增长157%ღ✿◈ღ。

　　兰祥文称ღ✿◈ღ，去年全球商用车销量1400余万辆ღ✿◈ღ，保持着百分之一点几的增长率ღ✿◈ღ；而中国目前车多货少ღ✿◈ღ，商用车市场面临较大挑战ღ✿◈ღ，去年增长率为负ღ✿◈ღ。与此同时ღ✿◈ღ，去年中国共出口商用车60来万辆必发bf88官网ღ✿◈ღ，今年预计还会保持30%左右的增长ღ✿◈ღ，因此全球化是商用车接下来必然要走的一条路ღ✿◈ღ。据兰祥文介绍ღ✿◈ღ，目前长安凯程出口市场包含泰国ღ✿◈ღ、墨西哥ღ✿◈ღ、沙特等国ღ✿◈ღ，而长安皮卡已经出口海外七十多个国家ღ✿◈ღ。

　　兰祥文表示ღ✿◈ღ，长安凯程今年的销量目标是达到30万辆以上ღ✿◈ღ，其中国内市场要争取做到20万以上ღ✿◈ღ，海外要做到11万辆以上ღ✿◈ღ，新能源要做到8万辆以上ღ✿◈ღ。

　　腾讯汽车ღ✿◈ღ：长安凯程从去年开始就在加速向数智新能源商用车科技品牌转型ღ✿◈ღ，今年一季度销量情况怎么样？

　　兰祥文ღ✿◈ღ：长安凯程应该是今年一季度ღ✿◈ღ，也是延续了去年增长的势头ღ✿◈ღ。一季度1-3月份ღ✿◈ღ，我们总的销量达到了75488必发bf88官网ღ✿◈ღ，和去年同期（比）增长19%ღ✿◈ღ；我们的出口做到了20873辆bf88必官网登入ღ✿◈ღ，和同期相比增长11.2%ღ✿◈ღ；新能源这里面的增长数字是最快的ღ✿◈ღ，一季度新能源销量达到了9700多ღ✿◈ღ，增长157%ღ✿◈ღ。皮卡销量是12949ღ✿◈ღ，增长幅度也是比较大的bifa必发唯一官网ღ✿◈ღ，ღ✿◈ღ。这是总体的情况ღ✿◈ღ。

　　今年ღ✿◈ღ，我们总的目标也确定了ღ✿◈ღ，总的目标要达到30万以上丰丸ღ✿◈ღ，其中就在国内市场我们要争取做到20万以上ღ✿◈ღ。另外ღ✿◈ღ，在30万里面ღ✿◈ღ，我们新能源要做到8万ღ✿◈ღ，海外要做到11万ღ✿◈ღ。

　　兰祥文ღ✿◈ღ：实际上商用车和乘用车相比ღ✿◈ღ，我觉得当前商用车也好ღ✿◈ღ、乘用车也好ღ✿◈ღ，目前的竞争还是比较激烈的ღ✿◈ღ。乘用车因为品牌更多ღ✿◈ღ，商用车的品牌相对少一点ღ✿◈ღ，但商用车和乘用车相比ღ✿◈ღ，在中国市场来看ღ✿◈ღ，还是有一些区别ღ✿◈ღ。商用车因为它的技术跟乘用车相比ღ✿◈ღ，还要滞后一点ღ✿◈ღ，所以商用车正在面临一个属于技术平权的阶段ღ✿◈ღ。乘用车上面一些电动化的技术ღ✿◈ღ，智能化的技术ღ✿◈ღ，这些技术现在逐渐在商用车上面进行应用和推广ღ✿◈ღ。

　　在中国市场ღ✿◈ღ，电动化乘用车现在已经做到50%以上的渗透率ღ✿◈ღ，在商用车领域ღ✿◈ღ，在不同的细分市场有不同的渗透率ღ✿◈ღ，做得高的ღ✿◈ღ，像我们的轻客这类的ღ✿◈ღ，载体轻客现在已经做到接近90%的渗透率ღ✿◈ღ，但是在小卡必发bf88官网ღ✿◈ღ、微卡这些市场ღ✿◈ღ，它的渗透率没这么高ღ✿◈ღ。去年我们整个行业渗透率也百分之二十几ღ✿◈ღ，今年ღ✿◈ღ，商用车在电动化这个领域ღ✿◈ღ，预测可以做到29%ღ✿◈ღ，第一是电动化ღ✿◈ღ。

　　第二是智能化ღ✿◈ღ，商用车的智能化除了智能座舱ღ✿◈ღ、智能辅助驾驶等等这些技术之外ღ✿◈ღ，商用车的智慧化目前也在应用ღ✿◈ღ。把人必发bf88官网ღ✿◈ღ、车ღ✿◈ღ、货ღ✿◈ღ，包括运管ღ✿◈ღ、车管ღ✿◈ღ，这部分结合起来ღ✿◈ღ，用一个智慧平台来进行管理ღ✿◈ღ。同时ღ✿◈ღ，商用车智能化还体现在无人物流配送ღ✿◈ღ，近年增长的速度已经开始出现较快速的增长必发bf88官网必发·bifa(中国集团)唯一官方网站ღ✿◈ღ，ღ✿◈ღ。

　　第三ღ✿◈ღ，全球化ღ✿◈ღ。去年全球商用车全年整个销量1400多万丰丸ღ✿◈ღ。中国市场实际上我们商用车还面临比较大的挑战ღ✿◈ღ，因为跟我们目前车多ღ✿◈ღ、货少ღ✿◈ღ，所以说中国市场的增长率去年是下降的ღ✿◈ღ。全球来看ღ✿◈ღ，全球的商用车增长率还保持百分之一点几的增长率ღ✿◈ღ。去年我们中国市场出口商用车60来万ღ✿◈ღ，今年还会保持30%左右的增长ღ✿◈ღ，应该在七十几万的出口量ღ✿◈ღ，全球化出口这里是商用车我们接下来要走的一条ღ✿◈ღ，走向海外的一条路ღ✿◈ღ。

　　兰祥文ღ✿◈ღ：目前我们凯程出口市场包含泰国ღ✿◈ღ、墨西哥ღ✿◈ღ、沙特丰丸ღ✿◈ღ，遍布几大洲ღ✿◈ღ，都是有的ღ✿◈ღ。而且我们皮卡已经出口海外七十多个国家ღ✿◈ღ。

　　腾讯汽车ღ✿◈ღ：现在新能源和智能化技术都在很快地发展ღ✿◈ღ，全球竞争也很激烈ღ✿◈ღ。长安凯程如何在这种竞争中去保持优势？

　　兰祥文ღ✿◈ღ：长安凯程总体来讲是依托长安汽车的全球研发ღ✿◈ღ、供应链丰丸ღ✿◈ღ、品牌布局ღ✿◈ღ，作为长安汽车的“商乘并重”ღ✿◈ღ，作为商用车战略的承载者ღ✿◈ღ，大的来讲ღ✿◈ღ，我们是依托整个长安汽车研发的平台和资源ღ✿◈ღ，来共享这些资源ღ✿◈ღ。

　　按照长安汽车目前叫创新创业计划ღ✿◈ღ，我们现在是8.0版ღ✿◈ღ，按照这个计划ღ✿◈ღ，商用车长安凯程聚焦我们的皮卡和商用车这个领域ღ✿◈ღ，作为长安汽车的商用车的战略承载者ღ✿◈ღ。长安凯程发展的策略是围绕“四个化”ღ✿◈ღ：一是电动化ღ✿◈ღ，二是智能化ღ✿◈ღ，三是皮卡化必发bf88官网ღ✿◈ღ，四是全球化ღ✿◈ღ。我们是围绕这四化来展开我们所有的战略和业务落地的ღ✿◈ღ。

　　腾讯汽车ღ✿◈ღ：我比较好奇ღ✿◈ღ，刚刚说到智能化方面很多是依托长安的资源ღ✿◈ღ，但是我们做商用车的无人场景ღ✿◈ღ，它应该更偏向的是L4ღ✿◈ღ，乘用车一般现在还是说L2ღ✿◈ღ、L3ღ✿◈ღ，怎么样让两条不同的智驾路线去进行互相的资源利用？

　　兰祥文ღ✿◈ღ：目前我们在无人驾驶物流车这个领域ღ✿◈ღ，第一ღ✿◈ღ，我们长安凯程有很好的资源ღ✿◈ღ。我们拥有全球六国十地的研发资源ღ✿◈ღ，不管是造型也好ღ✿◈ღ，底盘开发也好ღ✿◈ღ，车身开发也好ღ✿◈ღ，测试也好ღ✿◈ღ，CAE也好ღ✿◈ღ，这些资源我们是依托长安汽车全球的研发资源ღ✿◈ღ，一万多名的工程师都可以来共用这部分资源ღ✿◈ღ，这是第一ღ✿◈ღ。

　　第二7790必发集团ღ✿◈ღ。ღ✿◈ღ，智能化的技术上ღ✿◈ღ，长安汽车有很大的优势ღ✿◈ღ。首先ღ✿◈ღ，我们入股了华为引望ღ✿◈ღ，我们也是华为引望的股东之一ღ✿◈ღ，包括阿维塔也好ღ✿◈ღ、深蓝也好必发bf88官网ღ✿◈ღ，这些产品上ღ✿◈ღ，都有引望智能化的技术ღ✿◈ღ。同时ღ✿◈ღ，我们自己基于端到端丰丸ღ✿◈ღ，也做SDA智能驾驶的架构ღ✿◈ღ，所以说我们是两条路线ღ✿◈ღ。智能驾驶它的投资方面ღ✿◈ღ、安全性方面ღ✿◈ღ，要求是很高的ღ✿◈ღ，所以我们都有比较好的优势ღ✿◈ღ。

　　第三ღ✿◈ღ，长安凯程做无人化还有一个优势ღ✿◈ღ，我们无人化的供应链可以和长安汽车的三电ღ✿◈ღ、智能化产品以及技术的供应链进行共享ღ✿◈ღ。比如说去年我们整个轻型商用车电动化ღ✿◈ღ，也就是50来万的规模ღ✿◈ღ，今年像长安乘用车ღ✿◈ღ，我们总的电动化ღ✿◈ღ，新能源车对三电的需求量就是100万ღ✿◈ღ。现在我们一个企业的规模ღ✿◈ღ，就比一个行业的规模还大ღ✿◈ღ，这对于我们供应链的稳健ღ✿◈ღ，对于它的供应也好ღ✿◈ღ，成本的优化也好ღ✿◈ღ，品质的提升也好bifa88官网ღ✿◈ღ，方方面面很有优势ღ✿◈ღ。

　　第四ღ✿◈ღ，长安在无人化这个领域ღ✿◈ღ，它很需要一个本地化的服务ღ✿◈ღ。长安建立的经销商网点遍布中国ღ✿◈ღ，所有的区ღ✿◈ღ、县ღ✿◈ღ，甚至镇ღ✿◈ღ、乡ღ✿◈ღ，都有我们的网络ღ✿◈ღ，海外也有我们几千上万家的网络布局ღ✿◈ღ。这个网络布局是在我们未来无人驾驶物流车ღ✿◈ღ，推广上面应该是很好的助力ღ✿◈ღ。

　　当然还有一个ღ✿◈ღ，无人驾驶涉及到安全ღ✿◈ღ，我们也希望在无人驾驶物流车这里ღ✿◈ღ，行业要来引导晶片进程ღ✿◈ღ，ღ✿◈ღ，国家也要来引导ღ✿◈ღ，引导有序的来开展无人驾驶标准的建立ღ✿◈ღ，示范运行丰丸ღ✿◈ღ。长安也是作为国企ღ✿◈ღ，也是央企ღ✿◈ღ，有责任ღ✿◈ღ、有义务在这方面ღ✿◈ღ，在无人驾驶物流车的示范运行ღ✿◈ღ、推广ღ✿◈ღ，我们要在中间带好头ღ✿◈ღ，起到引领和示范的作用ღ✿◈ღ。